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汽喇叭货运平台:网络货运助建诚信体系建设 创造新价值

发布日期:2020-12-02 19:21:08     浏览次数:8
核心提示:我国是物流大国但不是物流强国,疫情到来更是暴露了货运行业的短板,无货可运、运力短缺,现金流差、个体散户群体庞大但抗风险能

我国是物流大国但不是物流强国,疫情到来更是暴露了货运行业的短板,无货可运、运力短缺,现金流差、个体散户群体庞大但抗风险能力差。

疫情之下,货运行业需要共担风险,从传统货运向智慧货运转型迫在眉睫。网络货运平台的存在整合了大量的零散车源和货源,结合多式联运、甩挂运输模式,货运行业走向集约化和规模化发展成为可能。货运大数据平台也功不可没。一方面整合车源、货源,节约了等货配货时长减少了空驶率,另一方面方便卡车司机优化路线,货主实时跟踪货物,减少货损规避货运风险。

疫情让物流行业充分认识到,依托移动互联网的网络货运使得对零散运力、货源的集约化组织和整合、成本的降低等成为可能,在效率与质量上相对比传统物流更加保障;同时,以管理方式为契机,通过网络货运的发展,对解决多年来在公路货运行业积累的深层次矛盾问题、解决货主在货物和货物配送中的担忧、解决运费结算等核心问题,具有无与伦比的优势。

不仅如此,网络货运还注重信息体系的建设。汽喇叭认为信用创造价值,网络货运平台信用体系建设将衍生新的“网络货运信用经济新形态”,提升企业信用服务能力,引领产业向价值链高端迈进,促进物流产业的高质量发展。网络货运平台的信用体系建设包括两个方面:一是建立对业务品质的标准评价功能,实际承运人与货主企业可以相互评价,积累口碑和信用信息,通过用户的互评机制积累业务主体的诚信信息。二是平台自身信用体系建设:加强自律,经营规范,诚信服务;信用产生价值。

汽喇叭相信通过信用体系的推广,用诚信加以约束,在促使司机和货主的诚信度日渐提升的同时,也有效地净化了平台内的服务环境,为营造诚信-环境发挥了重要作用。


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